Ciudad de Panamá

Vuelos baratos a partir de +$108 desde Miami a Ciudad de Panamá

Este es el vuelo de ida más barato encontrado por un usuario de Cheapflights en las últimas 72 horas con salida el 25/10. Las tarifas están sujetas a cambios y pueden no estar disponibles en todas las agencias o fechas de viaje.
MIA — PTY
7 Sep — 14 Sep1
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Cheapflights Consejo: Los mejores precios de Miami a Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl suelen encontrarse en mayo o julio, reservando con 84 días de anticipación, saliendo un jueves o viernes y regresando un jueves

Ofertas de vuelos baratos de Miami a Ciudad de Panamá

Discover tips and strategies to find the most affordable flight options for your journey from Miami (MIA) to Ciudad de Panamá (PTY). Learn about various techniques such as flexible date searches, comparing prices across and setting up price alerts. Use these methods to find the cheapest flights available for your travel needs. Data last updated 2 de September de 2025.

Vuelo de ida y vuelta desde

$276

Ida desde

$108

Popular en

diciembre

Más barato en

mayo

Precio promedio

$317

Buena oferta de ida y vuelta

$311 o menos

Buena oferta de ida

$175 o menos
De Miami a Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl
Vuelo de ida de Miami a Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl
Mayor demanda de vuelos basada en las búsquedas. Posible subida de precios del 13% (aumento potencial de $48 sobre el precio promedio de ida y vuelta).
Los precios de vuelos más baratos en promedio. Posible baja de precios del 4% (ahorro potencial de $14 frente al precio promedio de ida y vuelta).
Promedio de vuelos de ida y vuelta en setiembre 2025
Precio inmejorable para un vuelo de ida y y vuelta de Miami a Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl.
Precio inmejorable para un vuelo de ida de Miami a Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl.

Encuentra ofertas de vuelos de Miami a Ciudad de Panamá

Los vuelos más baratos de Miami a Ciudad de Panamá
Descubre los vuelos más económicos de Miami a Ciudad de Panamá. Encuentra las tarifas más bajas con las aerolíneas más conocidas y las low cost. Los precios se actualizaron por última vez el 2 de September de 2025.

Sat 1/1118:27MIA - PTY
Directo3 h 10 minCopa Airlines
Sat 8/118:25PTY - MIA
Directo3 h 11 minCopa Airlines
Oferta encontrada el 31/8$276
Fri 31/103:05MIA - PTY
1 escala6 h 45 minAvianca
Wed 12/1115:45PTY - MIA
2 escalas7 h 15 minAvianca
Oferta encontrada el 1/9$277
Thu 18/97:55MIA - PTY
1 escala9 h 35 minAvianca
Sun 21/913:30PTY - MIA
2 escalas9 h 25 minAvianca
Oferta encontrada el 31/8$278
Thu 16/105:35MIA - PTY
2 escalas8 h 00 minAvianca
Tue 28/102:55PTY - MIA
1 escala8 h 35 minAvianca
Oferta encontrada el 31/8$282
Fri 31/103:05MIA - PTY
1 escala6 h 45 minAvianca
Tue 4/112:55PTY - MIA
1 escala8 h 35 minAvianca
Oferta encontrada el 31/8$285
Thu 18/96:09MIA - PTY
Directo3 h 02 minCopa Airlines
Mon 29/98:01PTY - MIA
Directo3 h 10 minCopa Airlines
Oferta encontrada el 31/8$286
Sat 18/106:35MIA - PTY
1 escala8 h 39 minUnited Airlines
Sat 25/1010:00PTY - MIA
1 escala11 h 52 minUnited Airlines
Oferta encontrada el 31/8$290
Wed 22/1017:45MIA - PTY
2 escalas17 h 40 minAvianca
Thu 30/1013:45PTY - MIA
2 escalas9 h 10 minAvianca
Oferta encontrada el 31/8$293
Wed 22/106:45MIA - PTY
1 escala8 h 29 minUnited Airlines
Thu 23/1015:30PTY - MIA
1 escala28 h 43 minUnited Airlines
Oferta encontrada el 31/8$298
Wed 22/107:55MIA - PTY
1 escala9 h 35 minAvianca
Sun 2/1114:55PTY - MIA
1 escala7 h 35 minAvianca
Oferta encontrada el 1/9$299
Thu 4/914:28MIA - PTY
Directo3 h 08 minCopa Airlines
Mon 15/918:32PTY - MIA
Directo3 h 10 minCopa Airlines
Oferta encontrada el 31/8$301

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Usa los siguientes filtros para encontrar y comparar los vuelos desde Miami a Ciudad de Panamá que más te convengan.

Origen

Miami

Vuela a

Ciudad de Panamá

Ruta

Depart

Ida y vuelta

Price

MiamiCiudad de Panamá

MIA - PTY

MIAPTY

Miami

Sun 23/11

16:10-19:20

Directo3 h 10 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

Thu 27/11

21:33-0:45

Directo3 h 12 min

$276

MiamiCiudad de Panamá

MIA - PTY

MIAPTY

Miami

Mon 22/9

17:21-19:29

Directo3 h 08 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

Sun 28/9

18:32-22:42

Directo3 h 10 min

$276

MiamiCiudad de Panamá

MIA - PTY

MIAPTY

Miami

Tue 7/10

18:29-20:37

Directo3 h 08 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

Sun 12/10

15:44-19:55

Directo3 h 11 min

$276

MiamiCiudad de Panamá

MIA - PTY

MIAPTY

Miami

Wed 1/10

18:29-20:37

Directo3 h 08 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

Wed 8/10

18:16-22:26

Directo3 h 10 min

$276

MiamiCiudad de Panamá

MIA - PTY

MIAPTY

Miami

Thu 13/11

4:59-8:06

Directo3 h 07 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

Tue 18/11

12:33-15:45

Directo3 h 12 min

$276

MiamiCiudad de Panamá

MIA - PTY

MIAPTY

Miami

Fri 21/11

4:59-8:06

Directo3 h 07 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

Thu 27/11

15:39-18:51

Directo3 h 12 min

$276

MiamiCiudad de Panamá

MIA - PTY

MIAPTY

Miami

Tue 23/9

8:34-10:40

Directo3 h 06 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

Sat 27/9

8:10-12:20

Directo3 h 10 min

$276

MiamiCiudad de Panamá

MIA - PTY

MIAPTY

Miami

Mon 22/9

14:20-16:26

Directo3 h 06 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

Mon 6/10

15:44-19:55

Directo3 h 11 min

$276

MiamiCiudad de Panamá

MIA - PTY

MIAPTY

Miami

Wed 24/9

14:20-16:26

Directo3 h 06 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

Sat 27/9

8:10-12:20

Directo3 h 10 min

$276

MiamiCiudad de Panamá

MIA - PTY

MIAPTY

Miami

Wed 19/11

4:59-8:06

Directo3 h 07 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

Tue 25/11

15:39-18:51

Directo3 h 12 min

$276

Los vuelos se ordenan primero por los vuelos de ida y vuelta más baratos.

Ofertas encontradas en 31/8

Mostrando 1-10 de 17 resultados
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2

El mejor momento para reservar un vuelo de Miami a Ciudad de Panamá

¿Tienes un calendario flexible? Descubre la época ideal para volar a Ciudad de Panamádesde Miami con nuestro gráfico de predicción de precios.
Precio estimado ida y vuelta
Las tarifas se basan en datos anteriores. Encuentra el mes y día más baratos para reservar tu vuelo según tus necesidades y luego busca ofertas baratas.

Información de Cheapflights

Todo lo que necesitas saber sobre tu vuelo desde Miami a Ciudad de Panamá

¿Con cuánta anticipación debo reservar un vuelo de Miami a Ciudad de Panamá?

Usa este gráfico para descubrir el mejor momento para reservar un vuelo de ida y vuelta de Miami a Ciudad de Panamá. La información de los precios se actualizó por última vez el 29 de agosto de 2025.

El mejor momento para reservar vuelos de Miami a Ciudad de Panamá es 84 días antes de la fecha de salida deseada. Es probable que el precio de tu vuelo aumente considerablemente si reservas con dos semanas de anticipación.

¿Cuál es el mes más barato para reservar un vuelo de Miami a Ciudad de Panamá?

En este momento, mayo es el mes más barato en el que se puede reservar un vuelo de Miami a Ciudad de Panamá (a un promedio de $562). Actualmente, volar de Miami a Ciudad de Panamá en enero es el momento más caro (a un promedio de $725). Hay múltiples factores que influyen en el precio de un vuelo, por lo que comparar aerolíneas, aeropuertos de salida y horarios les brinda a los usuarios más opciones disponibles.

¿Cuál es la hora más barata del día para volar de MIA a PTY?

Find hourly flight availability from Miami to Ciudad de Panamá. Discover flight options and departure times throughout the day, allowing you to choose a departure time that suits your schedule. Data last updated 2 de September de 2025.

Una forma sencilla de ahorrar en el coste total del billete es volar de Miami a Ciudad de Panamá por la noche. Si tienes la suficiente flexibilidad como para hacer esto, puedes esperar ahorrar hasta un 29 % en tu viaje en comparación con la reserva de un vuelo de por la mañana.

¿Cuál es el día más barato para volar de Miami a Ciudad de Panamá?

Usa este gráfico para descubrir la época más económica para hacer un viaje de ida y vuelta de Miami a Ciudad de Panamá. La información de los precios se actualizó por última vez el 31 de agosto de 2025.

Las personas que busquen ahorrar al máximo en su vuelo de Miami a Ciudad de Panamá deberían plantearse salir el los sábados por la noche, cuando las tarifas suelen ser más bajas. Los vuelos Sábado a mediodía deben evitarse si es posible, ya que las tarifas suelen ser las más caras en ese momento.

¿Cuánto cuesta volar ida y vuelta de Miami a Ciudad de Panamá?

Opiniones sobre las aerolíneas que operan en Ciudad de Panamá

Obtén información sobre las aerolíneas que ofrecen vuelos a Ciudad de Panamá. Lee opiniones, descubre comodidades e infórmate sobre la experiencia general de viaje que ofrecen las aerolíneas. Usa esta información para tomar decisiones informadas al elegir la aerolínea para tu vuelo a Ciudad de Panamá. Opiniones actualizadas por última vez el 2 de September de 2025.
Lee atentamente las opiniones de usuarios anteriores que han volado con Copa Airlines,American AirlinesyAvianca desde Miami a Ciudad de Panamá y toma una decisión con conocimiento de causa. También puedes ver cómo se comparan las opciones de entretenimiento, la comodidad, la comida, la tripulación, el servicio y el procedimiento de embarque de cada aerolínea.

Confort

7,4

Abordaje

7,8

Comida

6,8

Entretenimiento

6,8

En general

7,6

Tripulación

8,1

Opiniones

1 / 9
2,0
Mediocre

Gus,may. 2024

MIA - PTY

Día 16 de mayo, haciendo el checkin para el día siguiente Equipaje de 2 piezas de 32 kg c/u para Susana no aparecía ni en la App ni en la web de Copa cuando hacemos la verificación el día anterior a los vuelos de vuelta Llamamos por teléfono (llamada de media hora o más), explicamos que Susana es Silver Preferred y que la tarifa que compró le da ese equipaje permitido en bodega. Atiende Angie Luego de muchas esperas dice que ya está arreglado y que nos quedemos tranquilos. Pedimos número de trámite y nos dice que no existe número de trámite ya que es un procedimiento interno Le decimos que sigue sin verse reflejado en los medios electrónicos ya que solo aparece un equipaje de 23 kg Volvemos a reclamar por el código de la corrección que nos afirma haber efectuado. Nos dice que la única forma de asignarnos un número es cuando hay que crear un caso y no aplica para esta situación Nos dice que ella ya lo puede ver en el sistema Le pedimos que nos envíe un correo electrónico con lo que está viendo y se niega Le decimos que es su palabra contra la nuestra y que cuando lleguemos al mostrador, si el empleado no ve lo mismo que ella, tendremos problemas (1) Nos pide que esperemos que se actualicen los sistemas para que nosotros también lo veamos Pedimos hablar con un supervisor y se niega, nos deja esperando un buen rato en linea y cuando regresa nos dice que ya pudo hacer un trámite adicional para que nosotros también lo veamos Vamos a la web y vemos que ahora figuran las 2 valijas de 32 kg pero solo para el itinerario de ida (ya volado hace más de un mes) pero no para el itinerario de vuelta del día 17 de mayo de 2024 (MIA-PTY y PTY-ROS) Le pedimos su apellido y rehúsa aportarlo. Ahora cambia y nos dice que ha creado un caso y nos envía el número de dicho caso por email Recién allí se corrigen la app y la web y ya se ve el equipaje de 2 maletas de 32 kg para ida y para vuelta. Por precaución saco fotos de las pantallas (temiendo que lo que se lee en ese momento vuelva a ser modificado en nuestro perjuicio) (2) Termina la comunicación Compro una maleta adicional de 23 kg para Gustavo por la web Hago el checkin para los 2 pasajeros Día 17 de mayo (día de los vuelos de regreso comprados) Antes de salir del hotel chequeamos que el vuelo esté en horario Viajamos desde Fort Lauderdale a Miami, devolvemos el auto y hacemos la fila para acceder al mostrador Vemos una situación muy extraña (nunca vista antes en ninguna aerolínea) cual es que ninguno de los 8 mostradores tiene empleados atendiendo a los pasajeros y hay un grupo de aproximadamente 10 personas con uniforme identificatorio de Copa Airlines reunida en un círculo charlando entre ellos. Alejados de los mostradores Miramos la app y nuestro vuelo MIA-PTY sigue en horario Luego de unos 15 minutos el personal de Copa vuelve a sus puestos y sigue atendiendo a la larga fila de pasajeros Al llegar al mostrador nos dicen que no podremos volar a Rosario ese día porque la conexión se va a perder Que nos confirman en los vuelos del día siguiente (18 de mayo) y que nos van a alojar en un hotel en zona cercana al aeropuerto y nos darán un voucher para almuerzo, cena y desayuno Insistimos que nos asignen en otros vuelos, incluso de otras aerolíneas, para llegar a Rosario ese día. Nos dicen que no y que no pueden hacer otra cosa más que lo que ya nos ofrecieron. Les explico que el sábado 18 tengo que estar en Rosario por compromisos laborales. No hay solución Nos dan a elegir hotel entre Sheraton y Marriott. Elegimos Marriott. Nos dicen que podemos ir en el bus del hotel o en Uber. Pedimos la dirección del hotel. La supervisora Carla González nos dice que desconoce la dirección y que no nos la puede brindar. Nos parece increíble que nos envíen a un hotel y no nos proporcionen la dirección así es que insistimos y luego de mucho esfuerzo y de muy mala gana nos la dan. Nos entregan dos tarjetas similares al formato de una tarjeta de embarque y nos dicen que ese es el voucher para presentar en el hotel. Llegamos al hotel y la recepcionista no encuentra ninguna autorización para nuestros nombres. Le mostramos las “tarjetas voucher” que nos dieron en Copa pero no encuentran nada con nuestros nombres. Nos dicen que en la zona hay 3 hoteles Marriott y que posiblemente sea otro. Pero le explicamos que arribamos a la dirección que nos proporcionó Copa. Nos dice que esperemos en los sillones mientras trata de hablar con algunas personas para lograr que aparezca la solicitud de Copa para alojarnos. Luego de una hora aproximadamente nos asignan una habitación y tres vouchers para comidas (almuerzo, cena y desayuno) En dicho momento chequeo la App de Copa para repasar los datos del día siguiente y compruebo que nestro itinerario de regreso no está para el 18 de mayo. Lo emitieron para el martes 21 de mayo con llegada a Rosario el miércoles 22 de mayo. En tal situación, si nos presentábamos al aeropuerto el 18 de mayo no íbamos a embarcar. Llamo a Copa USA telefónicamente y luego de explicar todas las peripecias vividas me dicen que ellos no pueden hacer nada. Que vuelva al Aeropuerto. Le suplico que nos resuelvan la situación pero me dicen que es un ERROR de los empleados de Copa del Aeropuerto y que son ellos los que lo tienen que solucionar. (3) Me vuelvo al Aeropuerto y tengo que nuevamente explicar todos los inconvenientes sufridos a un nuevo empleado, quien reconoce el error garrafal cometido por su compañero y, siendo las 15:30 aprox (7 horas después de haber estado en esos mostradores por la mañana) recién conseguimos tener una fecha y hora cierta de regreso para el 18 de mayo con arribo a Rosario el 19 de mayo Me tengo que trasladar nuevamente hasta el hotel. Día sábado 18 de mayo De madrugada egresamos del hotel y al llegar al mostrador de Copa el empleado nos dice que a la Sra Susana Poy la ve como categoría Preferred Silver pero que según la tarifa que le figura no tiene las 2 maletas de 32 kg sino de 23 kg Le muestro entonces los comprobantes obtenidos luego de la lucha del día 16 de mayo ya relatada y no le queda más remedio que aceptar nuestra posición Mi opinión personal es que Copa Airlines deliberadamente ha implementado un sistema de compra y de visualización por parte de los pasajeros de los equipajes incluidos en cada tarifa y categoría que es poco claro y ambiguo. De tal manera el pasajero que no toma recaudos de sacar fotos o imprimir los comprobantes de lo que ha comprado queda luego sujeto a las arbitrariedades de los empleados de Copa (tanto de venta telefónica, de customer service y de mostrador) cuyo comportamiento sólo se explica si es que tienen comisiones sobre la venta de equipaje extra y de exceso de equipaje. Además someten a sus clientes a pasar malos ratos en los aeropuertos en el medio del fragor y del apuro de completar todos los trámites para embarcar. El que paga extra, aunque no corresponda, ya pagó. Que se embrome. No se concibe en el siglo 21 que un cliente no pueda obtener un papel o una pantalla que diga clara e inequívocamente lo que compró. Y que ello no cambie entre la compra y los vuelos (ida y/o vuelta) Copa fomenta esa política de incertidumbre para luego poder abusar de sus clientes

Confort

7,4

Abordaje

7,8

Comida

6,8

Entretenimiento

6,8

En general

7,6

Tripulación

8,1

Opiniones

1 / 9
2,0
Mediocre

Gus,may. 2024

MIA - PTY

Día 16 de mayo, haciendo el checkin para el día siguiente Equipaje de 2 piezas de 32 kg c/u para Susana no aparecía ni en la App ni en la web de Copa cuando hacemos la verificación el día anterior a los vuelos de vuelta Llamamos por teléfono (llamada de media hora o más), explicamos que Susana es Silver Preferred y que la tarifa que compró le da ese equipaje permitido en bodega. Atiende Angie Luego de muchas esperas dice que ya está arreglado y que nos quedemos tranquilos. Pedimos número de trámite y nos dice que no existe número de trámite ya que es un procedimiento interno Le decimos que sigue sin verse reflejado en los medios electrónicos ya que solo aparece un equipaje de 23 kg Volvemos a reclamar por el código de la corrección que nos afirma haber efectuado. Nos dice que la única forma de asignarnos un número es cuando hay que crear un caso y no aplica para esta situación Nos dice que ella ya lo puede ver en el sistema Le pedimos que nos envíe un correo electrónico con lo que está viendo y se niega Le decimos que es su palabra contra la nuestra y que cuando lleguemos al mostrador, si el empleado no ve lo mismo que ella, tendremos problemas (1) Nos pide que esperemos que se actualicen los sistemas para que nosotros también lo veamos Pedimos hablar con un supervisor y se niega, nos deja esperando un buen rato en linea y cuando regresa nos dice que ya pudo hacer un trámite adicional para que nosotros también lo veamos Vamos a la web y vemos que ahora figuran las 2 valijas de 32 kg pero solo para el itinerario de ida (ya volado hace más de un mes) pero no para el itinerario de vuelta del día 17 de mayo de 2024 (MIA-PTY y PTY-ROS) Le pedimos su apellido y rehúsa aportarlo. Ahora cambia y nos dice que ha creado un caso y nos envía el número de dicho caso por email Recién allí se corrigen la app y la web y ya se ve el equipaje de 2 maletas de 32 kg para ida y para vuelta. Por precaución saco fotos de las pantallas (temiendo que lo que se lee en ese momento vuelva a ser modificado en nuestro perjuicio) (2) Termina la comunicación Compro una maleta adicional de 23 kg para Gustavo por la web Hago el checkin para los 2 pasajeros Día 17 de mayo (día de los vuelos de regreso comprados) Antes de salir del hotel chequeamos que el vuelo esté en horario Viajamos desde Fort Lauderdale a Miami, devolvemos el auto y hacemos la fila para acceder al mostrador Vemos una situación muy extraña (nunca vista antes en ninguna aerolínea) cual es que ninguno de los 8 mostradores tiene empleados atendiendo a los pasajeros y hay un grupo de aproximadamente 10 personas con uniforme identificatorio de Copa Airlines reunida en un círculo charlando entre ellos. Alejados de los mostradores Miramos la app y nuestro vuelo MIA-PTY sigue en horario Luego de unos 15 minutos el personal de Copa vuelve a sus puestos y sigue atendiendo a la larga fila de pasajeros Al llegar al mostrador nos dicen que no podremos volar a Rosario ese día porque la conexión se va a perder Que nos confirman en los vuelos del día siguiente (18 de mayo) y que nos van a alojar en un hotel en zona cercana al aeropuerto y nos darán un voucher para almuerzo, cena y desayuno Insistimos que nos asignen en otros vuelos, incluso de otras aerolíneas, para llegar a Rosario ese día. Nos dicen que no y que no pueden hacer otra cosa más que lo que ya nos ofrecieron. Les explico que el sábado 18 tengo que estar en Rosario por compromisos laborales. No hay solución Nos dan a elegir hotel entre Sheraton y Marriott. Elegimos Marriott. Nos dicen que podemos ir en el bus del hotel o en Uber. Pedimos la dirección del hotel. La supervisora Carla González nos dice que desconoce la dirección y que no nos la puede brindar. Nos parece increíble que nos envíen a un hotel y no nos proporcionen la dirección así es que insistimos y luego de mucho esfuerzo y de muy mala gana nos la dan. Nos entregan dos tarjetas similares al formato de una tarjeta de embarque y nos dicen que ese es el voucher para presentar en el hotel. Llegamos al hotel y la recepcionista no encuentra ninguna autorización para nuestros nombres. Le mostramos las “tarjetas voucher” que nos dieron en Copa pero no encuentran nada con nuestros nombres. Nos dicen que en la zona hay 3 hoteles Marriott y que posiblemente sea otro. Pero le explicamos que arribamos a la dirección que nos proporcionó Copa. Nos dice que esperemos en los sillones mientras trata de hablar con algunas personas para lograr que aparezca la solicitud de Copa para alojarnos. Luego de una hora aproximadamente nos asignan una habitación y tres vouchers para comidas (almuerzo, cena y desayuno) En dicho momento chequeo la App de Copa para repasar los datos del día siguiente y compruebo que nestro itinerario de regreso no está para el 18 de mayo. Lo emitieron para el martes 21 de mayo con llegada a Rosario el miércoles 22 de mayo. En tal situación, si nos presentábamos al aeropuerto el 18 de mayo no íbamos a embarcar. Llamo a Copa USA telefónicamente y luego de explicar todas las peripecias vividas me dicen que ellos no pueden hacer nada. Que vuelva al Aeropuerto. Le suplico que nos resuelvan la situación pero me dicen que es un ERROR de los empleados de Copa del Aeropuerto y que son ellos los que lo tienen que solucionar. (3) Me vuelvo al Aeropuerto y tengo que nuevamente explicar todos los inconvenientes sufridos a un nuevo empleado, quien reconoce el error garrafal cometido por su compañero y, siendo las 15:30 aprox (7 horas después de haber estado en esos mostradores por la mañana) recién conseguimos tener una fecha y hora cierta de regreso para el 18 de mayo con arribo a Rosario el 19 de mayo Me tengo que trasladar nuevamente hasta el hotel. Día sábado 18 de mayo De madrugada egresamos del hotel y al llegar al mostrador de Copa el empleado nos dice que a la Sra Susana Poy la ve como categoría Preferred Silver pero que según la tarifa que le figura no tiene las 2 maletas de 32 kg sino de 23 kg Le muestro entonces los comprobantes obtenidos luego de la lucha del día 16 de mayo ya relatada y no le queda más remedio que aceptar nuestra posición Mi opinión personal es que Copa Airlines deliberadamente ha implementado un sistema de compra y de visualización por parte de los pasajeros de los equipajes incluidos en cada tarifa y categoría que es poco claro y ambiguo. De tal manera el pasajero que no toma recaudos de sacar fotos o imprimir los comprobantes de lo que ha comprado queda luego sujeto a las arbitrariedades de los empleados de Copa (tanto de venta telefónica, de customer service y de mostrador) cuyo comportamiento sólo se explica si es que tienen comisiones sobre la venta de equipaje extra y de exceso de equipaje. Además someten a sus clientes a pasar malos ratos en los aeropuertos en el medio del fragor y del apuro de completar todos los trámites para embarcar. El que paga extra, aunque no corresponda, ya pagó. Que se embrome. No se concibe en el siglo 21 que un cliente no pueda obtener un papel o una pantalla que diga clara e inequívocamente lo que compró. Y que ello no cambie entre la compra y los vuelos (ida y/o vuelta) Copa fomenta esa política de incertidumbre para luego poder abusar de sus clientes

Confort

7,4

Abordaje

7,8

Comida

6,8

Entretenimiento

6,8

En general

7,6

Tripulación

8,1

Opiniones

1 / 9
2,0
Mediocre

Gus,may. 2024

MIA - PTY

Día 16 de mayo, haciendo el checkin para el día siguiente Equipaje de 2 piezas de 32 kg c/u para Susana no aparecía ni en la App ni en la web de Copa cuando hacemos la verificación el día anterior a los vuelos de vuelta Llamamos por teléfono (llamada de media hora o más), explicamos que Susana es Silver Preferred y que la tarifa que compró le da ese equipaje permitido en bodega. Atiende Angie Luego de muchas esperas dice que ya está arreglado y que nos quedemos tranquilos. Pedimos número de trámite y nos dice que no existe número de trámite ya que es un procedimiento interno Le decimos que sigue sin verse reflejado en los medios electrónicos ya que solo aparece un equipaje de 23 kg Volvemos a reclamar por el código de la corrección que nos afirma haber efectuado. Nos dice que la única forma de asignarnos un número es cuando hay que crear un caso y no aplica para esta situación Nos dice que ella ya lo puede ver en el sistema Le pedimos que nos envíe un correo electrónico con lo que está viendo y se niega Le decimos que es su palabra contra la nuestra y que cuando lleguemos al mostrador, si el empleado no ve lo mismo que ella, tendremos problemas (1) Nos pide que esperemos que se actualicen los sistemas para que nosotros también lo veamos Pedimos hablar con un supervisor y se niega, nos deja esperando un buen rato en linea y cuando regresa nos dice que ya pudo hacer un trámite adicional para que nosotros también lo veamos Vamos a la web y vemos que ahora figuran las 2 valijas de 32 kg pero solo para el itinerario de ida (ya volado hace más de un mes) pero no para el itinerario de vuelta del día 17 de mayo de 2024 (MIA-PTY y PTY-ROS) Le pedimos su apellido y rehúsa aportarlo. Ahora cambia y nos dice que ha creado un caso y nos envía el número de dicho caso por email Recién allí se corrigen la app y la web y ya se ve el equipaje de 2 maletas de 32 kg para ida y para vuelta. Por precaución saco fotos de las pantallas (temiendo que lo que se lee en ese momento vuelva a ser modificado en nuestro perjuicio) (2) Termina la comunicación Compro una maleta adicional de 23 kg para Gustavo por la web Hago el checkin para los 2 pasajeros Día 17 de mayo (día de los vuelos de regreso comprados) Antes de salir del hotel chequeamos que el vuelo esté en horario Viajamos desde Fort Lauderdale a Miami, devolvemos el auto y hacemos la fila para acceder al mostrador Vemos una situación muy extraña (nunca vista antes en ninguna aerolínea) cual es que ninguno de los 8 mostradores tiene empleados atendiendo a los pasajeros y hay un grupo de aproximadamente 10 personas con uniforme identificatorio de Copa Airlines reunida en un círculo charlando entre ellos. Alejados de los mostradores Miramos la app y nuestro vuelo MIA-PTY sigue en horario Luego de unos 15 minutos el personal de Copa vuelve a sus puestos y sigue atendiendo a la larga fila de pasajeros Al llegar al mostrador nos dicen que no podremos volar a Rosario ese día porque la conexión se va a perder Que nos confirman en los vuelos del día siguiente (18 de mayo) y que nos van a alojar en un hotel en zona cercana al aeropuerto y nos darán un voucher para almuerzo, cena y desayuno Insistimos que nos asignen en otros vuelos, incluso de otras aerolíneas, para llegar a Rosario ese día. Nos dicen que no y que no pueden hacer otra cosa más que lo que ya nos ofrecieron. Les explico que el sábado 18 tengo que estar en Rosario por compromisos laborales. No hay solución Nos dan a elegir hotel entre Sheraton y Marriott. Elegimos Marriott. Nos dicen que podemos ir en el bus del hotel o en Uber. Pedimos la dirección del hotel. La supervisora Carla González nos dice que desconoce la dirección y que no nos la puede brindar. Nos parece increíble que nos envíen a un hotel y no nos proporcionen la dirección así es que insistimos y luego de mucho esfuerzo y de muy mala gana nos la dan. Nos entregan dos tarjetas similares al formato de una tarjeta de embarque y nos dicen que ese es el voucher para presentar en el hotel. Llegamos al hotel y la recepcionista no encuentra ninguna autorización para nuestros nombres. Le mostramos las “tarjetas voucher” que nos dieron en Copa pero no encuentran nada con nuestros nombres. Nos dicen que en la zona hay 3 hoteles Marriott y que posiblemente sea otro. Pero le explicamos que arribamos a la dirección que nos proporcionó Copa. Nos dice que esperemos en los sillones mientras trata de hablar con algunas personas para lograr que aparezca la solicitud de Copa para alojarnos. Luego de una hora aproximadamente nos asignan una habitación y tres vouchers para comidas (almuerzo, cena y desayuno) En dicho momento chequeo la App de Copa para repasar los datos del día siguiente y compruebo que nestro itinerario de regreso no está para el 18 de mayo. Lo emitieron para el martes 21 de mayo con llegada a Rosario el miércoles 22 de mayo. En tal situación, si nos presentábamos al aeropuerto el 18 de mayo no íbamos a embarcar. Llamo a Copa USA telefónicamente y luego de explicar todas las peripecias vividas me dicen que ellos no pueden hacer nada. Que vuelva al Aeropuerto. Le suplico que nos resuelvan la situación pero me dicen que es un ERROR de los empleados de Copa del Aeropuerto y que son ellos los que lo tienen que solucionar. (3) Me vuelvo al Aeropuerto y tengo que nuevamente explicar todos los inconvenientes sufridos a un nuevo empleado, quien reconoce el error garrafal cometido por su compañero y, siendo las 15:30 aprox (7 horas después de haber estado en esos mostradores por la mañana) recién conseguimos tener una fecha y hora cierta de regreso para el 18 de mayo con arribo a Rosario el 19 de mayo Me tengo que trasladar nuevamente hasta el hotel. Día sábado 18 de mayo De madrugada egresamos del hotel y al llegar al mostrador de Copa el empleado nos dice que a la Sra Susana Poy la ve como categoría Preferred Silver pero que según la tarifa que le figura no tiene las 2 maletas de 32 kg sino de 23 kg Le muestro entonces los comprobantes obtenidos luego de la lucha del día 16 de mayo ya relatada y no le queda más remedio que aceptar nuestra posición Mi opinión personal es que Copa Airlines deliberadamente ha implementado un sistema de compra y de visualización por parte de los pasajeros de los equipajes incluidos en cada tarifa y categoría que es poco claro y ambiguo. De tal manera el pasajero que no toma recaudos de sacar fotos o imprimir los comprobantes de lo que ha comprado queda luego sujeto a las arbitrariedades de los empleados de Copa (tanto de venta telefónica, de customer service y de mostrador) cuyo comportamiento sólo se explica si es que tienen comisiones sobre la venta de equipaje extra y de exceso de equipaje. Además someten a sus clientes a pasar malos ratos en los aeropuertos en el medio del fragor y del apuro de completar todos los trámites para embarcar. El que paga extra, aunque no corresponda, ya pagó. Que se embrome. No se concibe en el siglo 21 que un cliente no pueda obtener un papel o una pantalla que diga clara e inequívocamente lo que compró. Y que ello no cambie entre la compra y los vuelos (ida y/o vuelta) Copa fomenta esa política de incertidumbre para luego poder abusar de sus clientes

Confort

7,4

Abordaje

7,8

Comida

6,8

Entretenimiento

6,8

En general

7,6

Tripulación

8,1

Opiniones

1 / 9
2,0
Mediocre

Gus,may. 2024

MIA - PTY

Día 16 de mayo, haciendo el checkin para el día siguiente Equipaje de 2 piezas de 32 kg c/u para Susana no aparecía ni en la App ni en la web de Copa cuando hacemos la verificación el día anterior a los vuelos de vuelta Llamamos por teléfono (llamada de media hora o más), explicamos que Susana es Silver Preferred y que la tarifa que compró le da ese equipaje permitido en bodega. Atiende Angie Luego de muchas esperas dice que ya está arreglado y que nos quedemos tranquilos. Pedimos número de trámite y nos dice que no existe número de trámite ya que es un procedimiento interno Le decimos que sigue sin verse reflejado en los medios electrónicos ya que solo aparece un equipaje de 23 kg Volvemos a reclamar por el código de la corrección que nos afirma haber efectuado. Nos dice que la única forma de asignarnos un número es cuando hay que crear un caso y no aplica para esta situación Nos dice que ella ya lo puede ver en el sistema Le pedimos que nos envíe un correo electrónico con lo que está viendo y se niega Le decimos que es su palabra contra la nuestra y que cuando lleguemos al mostrador, si el empleado no ve lo mismo que ella, tendremos problemas (1) Nos pide que esperemos que se actualicen los sistemas para que nosotros también lo veamos Pedimos hablar con un supervisor y se niega, nos deja esperando un buen rato en linea y cuando regresa nos dice que ya pudo hacer un trámite adicional para que nosotros también lo veamos Vamos a la web y vemos que ahora figuran las 2 valijas de 32 kg pero solo para el itinerario de ida (ya volado hace más de un mes) pero no para el itinerario de vuelta del día 17 de mayo de 2024 (MIA-PTY y PTY-ROS) Le pedimos su apellido y rehúsa aportarlo. Ahora cambia y nos dice que ha creado un caso y nos envía el número de dicho caso por email Recién allí se corrigen la app y la web y ya se ve el equipaje de 2 maletas de 32 kg para ida y para vuelta. Por precaución saco fotos de las pantallas (temiendo que lo que se lee en ese momento vuelva a ser modificado en nuestro perjuicio) (2) Termina la comunicación Compro una maleta adicional de 23 kg para Gustavo por la web Hago el checkin para los 2 pasajeros Día 17 de mayo (día de los vuelos de regreso comprados) Antes de salir del hotel chequeamos que el vuelo esté en horario Viajamos desde Fort Lauderdale a Miami, devolvemos el auto y hacemos la fila para acceder al mostrador Vemos una situación muy extraña (nunca vista antes en ninguna aerolínea) cual es que ninguno de los 8 mostradores tiene empleados atendiendo a los pasajeros y hay un grupo de aproximadamente 10 personas con uniforme identificatorio de Copa Airlines reunida en un círculo charlando entre ellos. Alejados de los mostradores Miramos la app y nuestro vuelo MIA-PTY sigue en horario Luego de unos 15 minutos el personal de Copa vuelve a sus puestos y sigue atendiendo a la larga fila de pasajeros Al llegar al mostrador nos dicen que no podremos volar a Rosario ese día porque la conexión se va a perder Que nos confirman en los vuelos del día siguiente (18 de mayo) y que nos van a alojar en un hotel en zona cercana al aeropuerto y nos darán un voucher para almuerzo, cena y desayuno Insistimos que nos asignen en otros vuelos, incluso de otras aerolíneas, para llegar a Rosario ese día. Nos dicen que no y que no pueden hacer otra cosa más que lo que ya nos ofrecieron. Les explico que el sábado 18 tengo que estar en Rosario por compromisos laborales. No hay solución Nos dan a elegir hotel entre Sheraton y Marriott. Elegimos Marriott. Nos dicen que podemos ir en el bus del hotel o en Uber. Pedimos la dirección del hotel. La supervisora Carla González nos dice que desconoce la dirección y que no nos la puede brindar. Nos parece increíble que nos envíen a un hotel y no nos proporcionen la dirección así es que insistimos y luego de mucho esfuerzo y de muy mala gana nos la dan. Nos entregan dos tarjetas similares al formato de una tarjeta de embarque y nos dicen que ese es el voucher para presentar en el hotel. Llegamos al hotel y la recepcionista no encuentra ninguna autorización para nuestros nombres. Le mostramos las “tarjetas voucher” que nos dieron en Copa pero no encuentran nada con nuestros nombres. Nos dicen que en la zona hay 3 hoteles Marriott y que posiblemente sea otro. Pero le explicamos que arribamos a la dirección que nos proporcionó Copa. Nos dice que esperemos en los sillones mientras trata de hablar con algunas personas para lograr que aparezca la solicitud de Copa para alojarnos. Luego de una hora aproximadamente nos asignan una habitación y tres vouchers para comidas (almuerzo, cena y desayuno) En dicho momento chequeo la App de Copa para repasar los datos del día siguiente y compruebo que nestro itinerario de regreso no está para el 18 de mayo. Lo emitieron para el martes 21 de mayo con llegada a Rosario el miércoles 22 de mayo. En tal situación, si nos presentábamos al aeropuerto el 18 de mayo no íbamos a embarcar. Llamo a Copa USA telefónicamente y luego de explicar todas las peripecias vividas me dicen que ellos no pueden hacer nada. Que vuelva al Aeropuerto. Le suplico que nos resuelvan la situación pero me dicen que es un ERROR de los empleados de Copa del Aeropuerto y que son ellos los que lo tienen que solucionar. (3) Me vuelvo al Aeropuerto y tengo que nuevamente explicar todos los inconvenientes sufridos a un nuevo empleado, quien reconoce el error garrafal cometido por su compañero y, siendo las 15:30 aprox (7 horas después de haber estado en esos mostradores por la mañana) recién conseguimos tener una fecha y hora cierta de regreso para el 18 de mayo con arribo a Rosario el 19 de mayo Me tengo que trasladar nuevamente hasta el hotel. Día sábado 18 de mayo De madrugada egresamos del hotel y al llegar al mostrador de Copa el empleado nos dice que a la Sra Susana Poy la ve como categoría Preferred Silver pero que según la tarifa que le figura no tiene las 2 maletas de 32 kg sino de 23 kg Le muestro entonces los comprobantes obtenidos luego de la lucha del día 16 de mayo ya relatada y no le queda más remedio que aceptar nuestra posición Mi opinión personal es que Copa Airlines deliberadamente ha implementado un sistema de compra y de visualización por parte de los pasajeros de los equipajes incluidos en cada tarifa y categoría que es poco claro y ambiguo. De tal manera el pasajero que no toma recaudos de sacar fotos o imprimir los comprobantes de lo que ha comprado queda luego sujeto a las arbitrariedades de los empleados de Copa (tanto de venta telefónica, de customer service y de mostrador) cuyo comportamiento sólo se explica si es que tienen comisiones sobre la venta de equipaje extra y de exceso de equipaje. Además someten a sus clientes a pasar malos ratos en los aeropuertos en el medio del fragor y del apuro de completar todos los trámites para embarcar. El que paga extra, aunque no corresponda, ya pagó. Que se embrome. No se concibe en el siglo 21 que un cliente no pueda obtener un papel o una pantalla que diga clara e inequívocamente lo que compró. Y que ello no cambie entre la compra y los vuelos (ida y/o vuelta) Copa fomenta esa política de incertidumbre para luego poder abusar de sus clientes

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  • ¿Cuánto dura el vuelo de Miami a Ciudad de Panamá?

    Actualmente, el vuelo de Miami (MIA) a Ciudad de Panamá (PTY) tiene una duración de entre 3 h 03 min y 3 h 17 min. Por otro lado, si tienes tiempo y decides tomar un vuelo barato de Miami a Ciudad de Panamá incluyendo en el trayecto una o varias escalas, el tiempo de viaje podría a incrementar.

  • ¿Con qué frecuencia hay vuelos de Miami a Ciudad de Panamá?

    La frecuencia de vuelos a Ciudad de Panamá desde Miami es de, como mínimo, un vuelo al día.

  • ¿Cuál es la ruta directa más barata entre Miami y Ciudad de Panamá?

    Actualmente, la ruta directa de vuelo a Ciudad de Panamá desde Miami más barata es la que tiene 3 h 06 min de duración entre el Aeropuerto Internacional de Miami y el Aeropuerto Internacional de Tocumen. De esta forma, también existen otros vuelos baratos a Ciudad de Panamá desde Miami con escala en ciudades como Atlanta o Houston.

  • ¿Qué aerolíneas operan vuelos entre Miami y Ciudad de Panamá?

    Son muchas las aerolíneas que ofrecen trayectos entre estas dos grandes ciudades, pero las principales compañías que operan los vuelos a Ciudad de Panamá desde Miami son United Airlines, Air Canada o American Airlines. Si, por otra parte, dispones de más tiempo para viajar y decides optar por otras alternativas de vuelo de Miami a Ciudad de Panamá que incluyan en su trayecto una o varias escalas en otros aeropuertos, tienes la posibilidad de elegir entre las compañías KLM o Delta, entre otras. Es por eso que nuestra recomendación para tomar un vuelo barato de Miami a Ciudad de Panamá y para realizar el viaje de la mejor forma posible sería escoger la compañía Copa Airlines, ya que es la aerolínea que ofrece los vuelos más baratos a Ciudad de Panamá desde Miami. Por lo tanto, podrías elegir un trayecto más económico y más rápido entre estas dos ciudades.

  • ¿Cuáles son los aeropuertos operativos en Miami y Ciudad de Panamá?

    Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) - Aeropuerto principal que sirve al sur de Florida y que está situado a 13 km de Miami. Tiene seis terminales diferentes, divididas entre la Norte, Central y Sur.Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) - Situado a 34 km de Miami. Tiene cuatro terminales y recibe tanto vuelos nacionales como internacionales.Aeropuerto Internacional de Tocumen (PTY) - El aeropuerto se encuentra a 24 km de la Ciudad de Panamá y dispone de dos terminales que operan a nivel nacional e internacional.También en Panamá, hay otros aeropuertos que sirven a la ciudad, aunque están un poco más alejados:El Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert (PAC).Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico (BLB).Aeropuerto Internacional Enrique Adolfo Jiménez (ONX).

  • ¿Cómo llegar desde el aeropuerto al centro de la ciudad?

    Existen diferentes formas de llegar al centro después de tomar un vuelo de Miami a Ciudad de Panamá. Las mejores opciones son el taxi, el autobús y el traslado privado.Por un lado, si encontraste un vuelo barato de Miami a Ciudad de Panamá y no te importa invertir en traslados, el servicio de taxis está disponible durante las 24 horas y se trata de la forma más rápida y cómoda de llegar al centro. El trayecto tiene una duración media de 30 minutos.Por otro lado, si encontraste un vuelo barato a Ciudad de Panamá desde Miami y quieres seguir ahorrando en tu viaje, te aconsejamos que utilices el servicio de autobuses que opera desde el aeropuerto al centro de la ciudad y a otros destinos disponibles para el viajero.Asimismo, también tienes la oportunidad de contratar un servicio de traslado privado, un servicio de ridesharing o alquilar un vehículo con alguna compañía privada.

  • ¿Desde qué aeropuertos puedo volar de Miami a Ciudad de Panamá?

    Si deseas volar a Ciudad de Panamá desde Miami, tendrás que reservar vuelos de Miami a Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl. Hay 10 vuelos desde Miami (MIA) a Panama City Tocumen Intl (PTY) por día para elegir. Hay vuelos a Ciudad de Panamá desde Miami disponibles con 3 aerolíneas distintas, lo que significa que deberías tener algunas opciones si quieres comparar ofertas de tarifas aéreas. 3 h 02 min es el tiempo que suele durar un vuelo sin escalas de Miami a Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl.

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Copa AirlinesMejor precio$263Promedio$298FlexibilidadSin tasa de cancelaciónA tiempo70 %
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