Vuelos baratos a partir de +$174 desde Nueva York a Panamá

Vuelo de ida de Nueva York (NYC) a Panamá

Mayor demanda de vuelos basada en las búsquedas. Posible subida de precios del 6% (aumento potencial de $44 sobre el precio promedio de ida y vuelta).

Los precios de vuelos más baratos en promedio. Posible baja de precios del 2% (ahorro potencial de $13 frente al precio promedio de ida y vuelta).

Promedio de vuelos de ida y vuelta en febrero 2026

Precio inmejorable para un vuelo de ida y y vuelta de Nueva York (NYC) a Panamá.

Precio inmejorable para un vuelo de ida de Nueva York (NYC) a Panamá.

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Origen

Vuela a

Ruta

Depart

Ida y vuelta

Price

NewarkCiudad de Panamá

EWR - PTY

EWRPTY

Internacional Libertad de Newark

mar. 17/2

21:00-8:50

2 escalas11 h 50 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

mar. 17/3

14:55-14:45

2 escalas22 h 50 min

$403

Nueva YorkCiudad de Panamá

JFK - PTY

JFKPTY

Nueva York Internacional John F. Kennedy

jue. 7/5

15:32-20:07

Directo5 h 35 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

dom. 17/5

21:44-3:59

Directo5 h 15 min

$496

NewarkCiudad de Panamá

EWR - PTY

EWRPTY

Internacional Libertad de Newark

vie. 1/5

23:55-4:04

Directo5 h 09 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

vie. 15/5

22:55-4:57

Directo5 h 02 min

$496

Nueva YorkCiudad de Panamá

JFK - PTY

JFKPTY

Nueva York Internacional John F. Kennedy

jue. 7/5

15:32-20:07

Directo5 h 35 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

jue. 21/5

21:44-3:59

Directo5 h 15 min

$496

NewarkCiudad de Panamá

EWR - PTY

EWRPTY

Internacional Libertad de Newark

jue. 14/5

15:09-19:31

Directo5 h 22 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

dom. 17/5

22:55-4:57

Directo5 h 02 min

$496

Nueva YorkCiudad de Panamá

JFK - PTY

JFKPTY

Nueva York Internacional John F. Kennedy

jue. 30/4

2:20-6:34

Directo5 h 14 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

vie. 15/5

21:44-3:59

Directo5 h 15 min

$496

NewarkCiudad de Panamá

EWR - PTY

EWRPTY

Internacional Libertad de Newark

mié. 6/5

15:09-19:31

Directo5 h 22 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

mié. 13/5

9:45-16:05

Directo5 h 20 min

$496

Nueva YorkCiudad de Panamá

JFK - PTY

JFKPTY

Nueva York Internacional John F. Kennedy

vie. 22/5

4:10-8:24

Directo5 h 14 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

lun. 25/5

21:44-3:59

Directo5 h 15 min

$496

Nueva YorkCiudad de Panamá

JFK - PTY

JFKPTY

Nueva York Internacional John F. Kennedy

jue. 14/5

15:32-20:07

Directo5 h 35 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

dom. 17/5

18:45-1:00

Directo5 h 15 min

$496

Nueva YorkCiudad de Panamá

JFK - PTY

JFKPTY

Nueva York Internacional John F. Kennedy

dom. 31/5

6:00-10:06

Directo5 h 06 min

Ciudad de Panamá Panama City Tocumen Intl

mar. 2/6

21:47-3:59

Directo5 h 12 min

$496

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El mejor momento para reservar un vuelo de Nueva York a Panamá

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EWR-PTY

JFK-PTY

Precio estimado ida y vuelta

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Información de Cheapflights

Todo lo que necesitas saber sobre tu vuelo desde Nueva York a Panamá

NYC-PA0

EWR-PTY

JFK-PTY

¿Cuál es el mes más barato para reservar un vuelo de Nueva York a Panamá?

En este momento, julio es el mes más barato en el que se puede reservar un vuelo de Nueva York a Panamá (a un promedio de $201). Actualmente, volar de Nueva York a Panamá en octubre es el momento más caro (a un promedio de $449). Hay múltiples factores que influyen en el precio de un vuelo, por lo que comparar aerolíneas, aeropuertos de salida y horarios les brinda a los usuarios más opciones disponibles.

¿Cuál es la hora más barata del día para volar de NYC a PA?

Una de las formas básicas de ahorrar en los billetes de avión de Nueva York a Panamá es ser lo más flexible posible. Los vuelos de por la mañana suelen ser los más caros. Un vuelo de por la noche puede suponer un ahorro de hasta el 28 % en el precio del billete.

¿Cuál es el día más barato para volar de Nueva York a Panamá?

Las personas que busquen ahorrar al máximo en su vuelo de Nueva York a Panamá deberían plantearse salir el los jueves por la noche, cuando las tarifas suelen ser más bajas. Los vuelos los domingos por la mañana deben evitarse si es posible, ya que las tarifas suelen ser las más caras en ese momento.

¿Con qué frecuencia salen demorados los vuelos desde Nueva York a Panamá?

Alrededor del 10 % de los vuelos semanales entre Nueva York y Panamá han sufrido retrasos en el último año, con un tiempo medio de retraso de 138 minutos.

¿Cuál es la hora de vuelo más puntual para los vuelos de Nueva York a Panamá?

Históricamente, los vuelos de noche tienen menos probabilidades de retrasarse, mientras que los vuelos por la noche tienden a sufrir retrasos con más frecuencia.

¿En qué día de la semana hay menos vuelos retrasados en esta ruta?

El martes tiende a haber menos retrasos en esta ruta, mientras que en domingo ha habido tradicionalmente una media más alta de retrasos en comparación con otros días de la semana.

¿Qué aerolínea tiene el mejor récord de puntualidad en los vuelos de Nueva York a ?

Durante el último año, Copa Airlines ha sufrido el menor número de retrasos en esta ruta, pues tan solo el 10 % de los vuelos se han retrasado.

Opiniones sobre las aerolíneas que operan en Panamá

Lee lo que dicen otros usuarios que han volado con Copa Airlines,United AirlinesyAvianca desde Nueva York a Nueva York. También puedes comparar las opciones de entretenimiento, comodidad, comida, tripulación, servicio y procedimiento de embarque de cada aerolínea.

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Bueno

Opiniones

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2,0

Mediocre

Gus,may. 2024

MIA - PTY

Día 16 de mayo, haciendo el checkin para el día siguiente Equipaje de 2 piezas de 32 kg c/u para Susana no aparecía ni en la App ni en la web de Copa cuando hacemos la verificación el día anterior a los vuelos de vuelta Llamamos por teléfono (llamada de media hora o más), explicamos que Susana es Silver Preferred y que la tarifa que compró le da ese equipaje permitido en bodega. Atiende Angie Luego de muchas esperas dice que ya está arreglado y que nos quedemos tranquilos. Pedimos número de trámite y nos dice que no existe número de trámite ya que es un procedimiento interno Le decimos que sigue sin verse reflejado en los medios electrónicos ya que solo aparece un equipaje de 23 kg Volvemos a reclamar por el código de la corrección que nos afirma haber efectuado. Nos dice que la única forma de asignarnos un número es cuando hay que crear un caso y no aplica para esta situación Nos dice que ella ya lo puede ver en el sistema Le pedimos que nos envíe un correo electrónico con lo que está viendo y se niega Le decimos que es su palabra contra la nuestra y que cuando lleguemos al mostrador, si el empleado no ve lo mismo que ella, tendremos problemas (1) Nos pide que esperemos que se actualicen los sistemas para que nosotros también lo veamos Pedimos hablar con un supervisor y se niega, nos deja esperando un buen rato en linea y cuando regresa nos dice que ya pudo hacer un trámite adicional para que nosotros también lo veamos Vamos a la web y vemos que ahora figuran las 2 valijas de 32 kg pero solo para el itinerario de ida (ya volado hace más de un mes) pero no para el itinerario de vuelta del día 17 de mayo de 2024 (MIA-PTY y PTY-ROS) Le pedimos su apellido y rehúsa aportarlo. Ahora cambia y nos dice que ha creado un caso y nos envía el número de dicho caso por email Recién allí se corrigen la app y la web y ya se ve el equipaje de 2 maletas de 32 kg para ida y para vuelta. Por precaución saco fotos de las pantallas (temiendo que lo que se lee en ese momento vuelva a ser modificado en nuestro perjuicio) (2) Termina la comunicación Compro una maleta adicional de 23 kg para Gustavo por la web Hago el checkin para los 2 pasajeros Día 17 de mayo (día de los vuelos de regreso comprados) Antes de salir del hotel chequeamos que el vuelo esté en horario Viajamos desde Fort Lauderdale a Miami, devolvemos el auto y hacemos la fila para acceder al mostrador Vemos una situación muy extraña (nunca vista antes en ninguna aerolínea) cual es que ninguno de los 8 mostradores tiene empleados atendiendo a los pasajeros y hay un grupo de aproximadamente 10 personas con uniforme identificatorio de Copa Airlines reunida en un círculo charlando entre ellos. Alejados de los mostradores Miramos la app y nuestro vuelo MIA-PTY sigue en horario Luego de unos 15 minutos el personal de Copa vuelve a sus puestos y sigue atendiendo a la larga fila de pasajeros Al llegar al mostrador nos dicen que no podremos volar a Rosario ese día porque la conexión se va a perder Que nos confirman en los vuelos del día siguiente (18 de mayo) y que nos van a alojar en un hotel en zona cercana al aeropuerto y nos darán un voucher para almuerzo, cena y desayuno Insistimos que nos asignen en otros vuelos, incluso de otras aerolíneas, para llegar a Rosario ese día. Nos dicen que no y que no pueden hacer otra cosa más que lo que ya nos ofrecieron. Les explico que el sábado 18 tengo que estar en Rosario por compromisos laborales. No hay solución Nos dan a elegir hotel entre Sheraton y Marriott. Elegimos Marriott. Nos dicen que podemos ir en el bus del hotel o en Uber. Pedimos la dirección del hotel. La supervisora Carla González nos dice que desconoce la dirección y que no nos la puede brindar. Nos parece increíble que nos envíen a un hotel y no nos proporcionen la dirección así es que insistimos y luego de mucho esfuerzo y de muy mala gana nos la dan. Nos entregan dos tarjetas similares al formato de una tarjeta de embarque y nos dicen que ese es el voucher para presentar en el hotel. Llegamos al hotel y la recepcionista no encuentra ninguna autorización para nuestros nombres. Le mostramos las “tarjetas voucher” que nos dieron en Copa pero no encuentran nada con nuestros nombres. Nos dicen que en la zona hay 3 hoteles Marriott y que posiblemente sea otro. Pero le explicamos que arribamos a la dirección que nos proporcionó Copa. Nos dice que esperemos en los sillones mientras trata de hablar con algunas personas para lograr que aparezca la solicitud de Copa para alojarnos. Luego de una hora aproximadamente nos asignan una habitación y tres vouchers para comidas (almuerzo, cena y desayuno) En dicho momento chequeo la App de Copa para repasar los datos del día siguiente y compruebo que nestro itinerario de regreso no está para el 18 de mayo. Lo emitieron para el martes 21 de mayo con llegada a Rosario el miércoles 22 de mayo. En tal situación, si nos presentábamos al aeropuerto el 18 de mayo no íbamos a embarcar. Llamo a Copa USA telefónicamente y luego de explicar todas las peripecias vividas me dicen que ellos no pueden hacer nada. Que vuelva al Aeropuerto. Le suplico que nos resuelvan la situación pero me dicen que es un ERROR de los empleados de Copa del Aeropuerto y que son ellos los que lo tienen que solucionar. (3) Me vuelvo al Aeropuerto y tengo que nuevamente explicar todos los inconvenientes sufridos a un nuevo empleado, quien reconoce el error garrafal cometido por su compañero y, siendo las 15:30 aprox (7 horas después de haber estado en esos mostradores por la mañana) recién conseguimos tener una fecha y hora cierta de regreso para el 18 de mayo con arribo a Rosario el 19 de mayo Me tengo que trasladar nuevamente hasta el hotel. Día sábado 18 de mayo De madrugada egresamos del hotel y al llegar al mostrador de Copa el empleado nos dice que a la Sra Susana Poy la ve como categoría Preferred Silver pero que según la tarifa que le figura no tiene las 2 maletas de 32 kg sino de 23 kg Le muestro entonces los comprobantes obtenidos luego de la lucha del día 16 de mayo ya relatada y no le queda más remedio que aceptar nuestra posición Mi opinión personal es que Copa Airlines deliberadamente ha implementado un sistema de compra y de visualización por parte de los pasajeros de los equipajes incluidos en cada tarifa y categoría que es poco claro y ambiguo. De tal manera el pasajero que no toma recaudos de sacar fotos o imprimir los comprobantes de lo que ha comprado queda luego sujeto a las arbitrariedades de los empleados de Copa (tanto de venta telefónica, de customer service y de mostrador) cuyo comportamiento sólo se explica si es que tienen comisiones sobre la venta de equipaje extra y de exceso de equipaje. Además someten a sus clientes a pasar malos ratos en los aeropuertos en el medio del fragor y del apuro de completar todos los trámites para embarcar. El que paga extra, aunque no corresponda, ya pagó. Que se embrome. No se concibe en el siglo 21 que un cliente no pueda obtener un papel o una pantalla que diga clara e inequívocamente lo que compró. Y que ello no cambie entre la compra y los vuelos (ida y/o vuelta) Copa fomenta esa política de incertidumbre para luego poder abusar de sus clientes

7,6

Bueno

7,6

Bueno

Opiniones

1 / 8

2,0

Mediocre

Gus,may. 2024

MIA - PTY

United Airlines

7,4

Bueno

9.219 opiniones

7,6

Bueno

Opiniones

1 / 8

2,0

Mediocre

Gus,may. 2024

MIA - PTY

Avianca

6,6

Aceptable

2.493 opiniones

7,6

Bueno