Santa Cruz de la Sierra

Vuelos baratos a partir de +$272 desde Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra

Este es el vuelo de ida más barato encontrado por un usuario de Cheapflights en las últimas 72 horas con salida el 2/3. Las tarifas están sujetas a cambios y pueden no estar disponibles en todas las agencias o fechas de viaje.
WAS — VVI
12 mar. — 19 mar.1
jue. 12/3
jue. 19/3
1 pasajero, Económica
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Ofertas de vuelos baratos de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra

Los vuelos más baratos de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra
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jue. 5/314:35
IAD
-
VVI
1 escala11 h 00 min
Avianca
sáb. 14/33:40
VVI
-
IAD
1 escala10 h 35 min
Avianca
Oferta encontrada el 10/2$531
vie. 27/25:45
IAD
-
VVI
1 escala19 h 50 min
Avianca
jue. 5/33:40
VVI
-
IAD
1 escala10 h 35 min
Avianca
Oferta encontrada el 9/2$533
jue. 19/39:29
IAD
-
VVI
1 escala13 h 21 min
Copa Airlines
lun. 30/311:58
VVI
-
IAD
1 escala16 h 15 min
Copa Airlines
Oferta encontrada el 9/2$538
lun. 9/315:35
IAD
-
VVI
1 escala11 h 00 min
Avianca
sáb. 14/33:40
VVI
-
IAD
1 escala25 h 45 min
Avianca
Oferta encontrada el 7/2$541
mié. 4/35:45
IAD
-
VVI
1 escala19 h 50 min
Avianca
vie. 13/33:40
VVI
-
IAD
1 escala10 h 35 min
Avianca
Oferta encontrada el 10/2$544
sáb. 21/32:18
IAD
-
VVI
1 escala20 h 32 min
Copa Airlines
vie. 27/31:14
VVI
-
IAD
1 escala13 h 46 min
Copa Airlines
Oferta encontrada el 7/2$573
lun. 9/317:15
IAD
-
VVI
2 escalas33 h 20 min
Avianca
dom. 15/33:40
VVI
-
IAD
2 escalas24 h 30 min
Avianca
Oferta encontrada el 7/2$575
sáb. 2/56:00
BWI
-
VVI
2 escalas40 h 38 min
United Airlines
mar. 5/511:47
VVI
-
BWI
2 escalas33 h 15 min
United Airlines
Oferta encontrada el 8/2$623
lun. 23/27:30
DCA
-
VVI
2 escalas19 h 14 min
United Airlines
sáb. 7/311:54
VVI
-
DCA
2 escalas20 h 57 min
United Airlines
Oferta encontrada el 9/2$623
mar. 17/210:30
BWI
-
VVI
2 escalas35 h 20 min
United Airlines
mar. 17/311:54
VVI
-
BWI
2 escalas34 h 36 min
United Airlines
Oferta encontrada el 7/2$630
mié. 25/28:10
DCA
-
VVI
2 escalas18 h 34 min
United Airlines
lun. 2/311:54
VVI
-
DCA
2 escalas32 h 18 min
United Airlines
Oferta encontrada el 10/2$633
dom. 3/56:00
BWI
-
VVI
2 escalas40 h 38 min
United Airlines
sáb. 16/511:47
VVI
-
BWI
2 escalas34 h 57 min
United Airlines
Oferta encontrada el 8/2$636

Encuentra ofertas de vuelos de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra

Discover tips and strategies to find the most affordable flight options for your journey from Washington D. C. (WAS) to Santa Cruz de la Sierra (VVI). Learn about various techniques such as flexible date searches, comparing prices across and setting up price alerts. Use these methods to find the cheapest flights available for your travel needs. Data last updated 10 de febrero de 2026.

Vuelo de ida y vuelta desde

$531

Ida desde

$272

Popular en

diciembre

Más barato en

octubre

Precio promedio

$781
De Washington D. C. (WAS) a Santa Cruz de la Sierra Viru Viru Intl
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Vuelo de ida de Washington D. C. (WAS) a Santa Cruz de la Sierra Viru Viru Intl
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Origen

Washington D. C.

Vuela a

Santa Cruz de la Sierra

Ruta

Depart

Ida y vuelta

Price

Washington D. C.Santa Cruz de la Sierra

IAD - VVI

IADVVI

Washington D. C. Internacional de Washington-Dulles

mié. 4/3

14:35-2:35

1 escala11 h 00 min

Santa Cruz de la Sierra Viru Viru Intl

vie. 13/3

3:40-14:15

1 escala10 h 35 min

$531

Washington D. C.Santa Cruz de la Sierra

IAD - VVI

IADVVI

Washington D. C. Internacional de Washington-Dulles

mié. 4/3

4:30-2:35

2 escalas21 h 05 min

Santa Cruz de la Sierra Viru Viru Intl

sáb. 14/3

3:40-14:15

1 escala10 h 35 min

$532

Washington D. C.Santa Cruz de la Sierra

IAD - VVI

IADVVI

Washington D. C. Internacional de Washington-Dulles

lun. 9/3

15:35-2:35

1 escala11 h 00 min

Santa Cruz de la Sierra Viru Viru Intl

sáb. 14/3

3:40-5:25

1 escala25 h 45 min

$541

Washington D. C.Santa Cruz de la Sierra

IAD - VVI

IADVVI

Washington D. C. Internacional de Washington-Dulles

lun. 13/4

15:35-2:30

1 escala10 h 55 min

Santa Cruz de la Sierra Viru Viru Intl

dom. 19/4

3:35-14:15

1 escala10 h 40 min

$544

BaltimoreSanta Cruz de la Sierra

BWI - VVI

BWIVVI

Baltimore/Washington

lun. 23/2

6:30-3:44

2 escalas20 h 14 min

Santa Cruz de la Sierra Viru Viru Intl

jue. 5/3

11:54-11:30

2 escalas24 h 36 min

$623

BaltimoreSanta Cruz de la Sierra

BWI - VVI

BWIVVI

Baltimore/Washington

sáb. 2/5

16:12-3:31

2 escalas35 h 19 min

Santa Cruz de la Sierra Viru Viru Intl

mar. 5/5

11:47-10:04

2 escalas22 h 17 min

$623

BaltimoreSanta Cruz de la Sierra

BWI - VVI

BWIVVI

Baltimore/Washington

lun. 23/2

6:07-22:50

2 escalas39 h 43 min

Santa Cruz de la Sierra Viru Viru Intl

lun. 9/3

11:54-21:42

2 escalas33 h 48 min

$623

Washington D. C.Santa Cruz de la Sierra

DCA - VVI

DCAVVI

Washington D. C. Reagan-National

dom. 29/3

8:20-3:31

2 escalas19 h 11 min

Santa Cruz de la Sierra Viru Viru Intl

sáb. 11/4

11:48-22:43

2 escalas34 h 55 min

$623

Washington D. C.Santa Cruz de la Sierra

DCA - VVI

DCAVVI

Washington D. C. Reagan-National

sáb. 7/3

19:00-22:50

2 escalas26 h 50 min

Santa Cruz de la Sierra Viru Viru Intl

sáb. 14/3

11:54-8:51

2 escalas20 h 57 min

$623

Washington D. C.Santa Cruz de la Sierra

DCA - VVI

DCAVVI

Washington D. C. Reagan-National

vie. 1/5

10:05-3:31

2 escalas17 h 26 min

Santa Cruz de la Sierra Viru Viru Intl

sáb. 23/5

11:47-11:01

2 escalas23 h 14 min

$623

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Ofertas encontradas en 7/2

Mostrando 1-10 de 52 resultados
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El mejor momento para reservar un vuelo de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra

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Precio estimado ida y vuelta
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¿Con cuánta anticipación debo reservar un vuelo de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra?

Usa este gráfico para descubrir el mejor momento para reservar un vuelo de ida y vuelta de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra. La información de los precios se actualizó por última vez el 6 de febrero de 2026.

En promedio, reservar 52 días antes de la fecha de salida prevista es el mejor momento para conseguir vuelos baratos de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra. La tendencia general es que cuanto más te acerques a la fecha de salida, más caro será el vuelo.

¿Cuál es el mes más barato para reservar un vuelo de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra?

En este momento, enero es el mes más barato en el que se puede reservar un vuelo de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra (a un promedio de $270). Actualmente, volar de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra en febrero es el momento más caro (a un promedio de $535). Hay múltiples factores que influyen en el precio de un vuelo, por lo que comparar aerolíneas, aeropuertos de salida y horarios les brinda a los usuarios más opciones disponibles.

¿Cuánto cuesta volar ida y vuelta de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra?

¿Cuál es el mejor aeropuerto de escala para vuelos de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra?

Porcentaje de vuelos de ida y vuelta de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra con una escala elegidos por los usuarios de Cheapflights en los últimos 12 meses, utilizando la misma escala en cada trayecto.

Los usuarios de Cheapflights eligen Bogotá (BOG) en el 73% de los itinerarios de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra con Cheapflights.

¿Cuál es el aeropuerto de escala más barato para volar de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra?

Tarifa promedio de ida y vuelta para volar de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra con una escala, según las opciones elegidas por los usuarios de Cheapflights en los últimos 12 meses, con la misma escala en ambos tramos.

La ruta con una escala en Ciudad de Panamá (PTY) es la opción más económica, a un precio promedio de ida y vuelta de $488.

¿Cuál es la opción de escala más rápida de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra?

Tiempo de viaje promedio más corto para volar de ida de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra con una escala, según los itinerarios seleccionados por los usuarios de Cheapflights en los últimos 12 meses, agrupados por aeropuerto de escala.

Los vuelos con escala en Bogotá (BOG) tienen una duración media de ida más corta para rutas con una escala de 10 h 30 min.

¿Qué aeropuerto suele ofrecer la escala más rápida para volar de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra?

Duración promedio de la escala en los vuelos de ida con una parada de Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra, elegidos por los usuarios de Cheapflights en los últimos 12 meses, agrupados por aeropuerto de escala.

Los vuelos con escala en Bogotá (BOG) ofrecen la conexión más rápida de esta ruta, con una escala de una duración promedio de 1 h 18 min.

Opiniones sobre las aerolíneas que operan en Santa Cruz de la Sierra

Obtén información sobre las aerolíneas que ofrecen vuelos a Santa Cruz de la Sierra. Lee opiniones, descubre comodidades e infórmate sobre la experiencia general de viaje que ofrecen las aerolíneas. Usa esta información para tomar decisiones informadas al elegir la aerolínea para tu vuelo a Santa Cruz de la Sierra. Opiniones actualizadas por última vez el 10 de febrero de 2026.
Lee opiniones sobre las aerolíneas que vuelan desde Washington D. C. a Santa Cruz de la Sierra, como Copa Airlines y Avianca. Las opiniones también ofrecen información sobre las opciones de entretenimiento, la comodidad, la comida, la tripulación, el servicio y el procedimiento de embarque de cada aerolínea.
Copa Airlines
7,5
Bueno
1.557 opiniones

Abordaje

7,8

Comida

6,8

Confort

7,4

Entretenimiento

6,8

Tripulación

8,1

En general

7,5

Opiniones

1 / 5
2,0
Mediocre

Gus,may. 2024

MIA - PTY

Día 16 de mayo, haciendo el checkin para el día siguiente Equipaje de 2 piezas de 32 kg c/u para Susana no aparecía ni en la App ni en la web de Copa cuando hacemos la verificación el día anterior a los vuelos de vuelta Llamamos por teléfono (llamada de media hora o más), explicamos que Susana es Silver Preferred y que la tarifa que compró le da ese equipaje permitido en bodega. Atiende Angie Luego de muchas esperas dice que ya está arreglado y que nos quedemos tranquilos. Pedimos número de trámite y nos dice que no existe número de trámite ya que es un procedimiento interno Le decimos que sigue sin verse reflejado en los medios electrónicos ya que solo aparece un equipaje de 23 kg Volvemos a reclamar por el código de la corrección que nos afirma haber efectuado. Nos dice que la única forma de asignarnos un número es cuando hay que crear un caso y no aplica para esta situación Nos dice que ella ya lo puede ver en el sistema Le pedimos que nos envíe un correo electrónico con lo que está viendo y se niega Le decimos que es su palabra contra la nuestra y que cuando lleguemos al mostrador, si el empleado no ve lo mismo que ella, tendremos problemas (1) Nos pide que esperemos que se actualicen los sistemas para que nosotros también lo veamos Pedimos hablar con un supervisor y se niega, nos deja esperando un buen rato en linea y cuando regresa nos dice que ya pudo hacer un trámite adicional para que nosotros también lo veamos Vamos a la web y vemos que ahora figuran las 2 valijas de 32 kg pero solo para el itinerario de ida (ya volado hace más de un mes) pero no para el itinerario de vuelta del día 17 de mayo de 2024 (MIA-PTY y PTY-ROS) Le pedimos su apellido y rehúsa aportarlo. Ahora cambia y nos dice que ha creado un caso y nos envía el número de dicho caso por email Recién allí se corrigen la app y la web y ya se ve el equipaje de 2 maletas de 32 kg para ida y para vuelta. Por precaución saco fotos de las pantallas (temiendo que lo que se lee en ese momento vuelva a ser modificado en nuestro perjuicio) (2) Termina la comunicación Compro una maleta adicional de 23 kg para Gustavo por la web Hago el checkin para los 2 pasajeros Día 17 de mayo (día de los vuelos de regreso comprados) Antes de salir del hotel chequeamos que el vuelo esté en horario Viajamos desde Fort Lauderdale a Miami, devolvemos el auto y hacemos la fila para acceder al mostrador Vemos una situación muy extraña (nunca vista antes en ninguna aerolínea) cual es que ninguno de los 8 mostradores tiene empleados atendiendo a los pasajeros y hay un grupo de aproximadamente 10 personas con uniforme identificatorio de Copa Airlines reunida en un círculo charlando entre ellos. Alejados de los mostradores Miramos la app y nuestro vuelo MIA-PTY sigue en horario Luego de unos 15 minutos el personal de Copa vuelve a sus puestos y sigue atendiendo a la larga fila de pasajeros Al llegar al mostrador nos dicen que no podremos volar a Rosario ese día porque la conexión se va a perder Que nos confirman en los vuelos del día siguiente (18 de mayo) y que nos van a alojar en un hotel en zona cercana al aeropuerto y nos darán un voucher para almuerzo, cena y desayuno Insistimos que nos asignen en otros vuelos, incluso de otras aerolíneas, para llegar a Rosario ese día. Nos dicen que no y que no pueden hacer otra cosa más que lo que ya nos ofrecieron. Les explico que el sábado 18 tengo que estar en Rosario por compromisos laborales. No hay solución Nos dan a elegir hotel entre Sheraton y Marriott. Elegimos Marriott. Nos dicen que podemos ir en el bus del hotel o en Uber. Pedimos la dirección del hotel. La supervisora Carla González nos dice que desconoce la dirección y que no nos la puede brindar. Nos parece increíble que nos envíen a un hotel y no nos proporcionen la dirección así es que insistimos y luego de mucho esfuerzo y de muy mala gana nos la dan. Nos entregan dos tarjetas similares al formato de una tarjeta de embarque y nos dicen que ese es el voucher para presentar en el hotel. Llegamos al hotel y la recepcionista no encuentra ninguna autorización para nuestros nombres. Le mostramos las “tarjetas voucher” que nos dieron en Copa pero no encuentran nada con nuestros nombres. Nos dicen que en la zona hay 3 hoteles Marriott y que posiblemente sea otro. Pero le explicamos que arribamos a la dirección que nos proporcionó Copa. Nos dice que esperemos en los sillones mientras trata de hablar con algunas personas para lograr que aparezca la solicitud de Copa para alojarnos. Luego de una hora aproximadamente nos asignan una habitación y tres vouchers para comidas (almuerzo, cena y desayuno) En dicho momento chequeo la App de Copa para repasar los datos del día siguiente y compruebo que nestro itinerario de regreso no está para el 18 de mayo. Lo emitieron para el martes 21 de mayo con llegada a Rosario el miércoles 22 de mayo. En tal situación, si nos presentábamos al aeropuerto el 18 de mayo no íbamos a embarcar. Llamo a Copa USA telefónicamente y luego de explicar todas las peripecias vividas me dicen que ellos no pueden hacer nada. Que vuelva al Aeropuerto. Le suplico que nos resuelvan la situación pero me dicen que es un ERROR de los empleados de Copa del Aeropuerto y que son ellos los que lo tienen que solucionar. (3) Me vuelvo al Aeropuerto y tengo que nuevamente explicar todos los inconvenientes sufridos a un nuevo empleado, quien reconoce el error garrafal cometido por su compañero y, siendo las 15:30 aprox (7 horas después de haber estado en esos mostradores por la mañana) recién conseguimos tener una fecha y hora cierta de regreso para el 18 de mayo con arribo a Rosario el 19 de mayo Me tengo que trasladar nuevamente hasta el hotel. Día sábado 18 de mayo De madrugada egresamos del hotel y al llegar al mostrador de Copa el empleado nos dice que a la Sra Susana Poy la ve como categoría Preferred Silver pero que según la tarifa que le figura no tiene las 2 maletas de 32 kg sino de 23 kg Le muestro entonces los comprobantes obtenidos luego de la lucha del día 16 de mayo ya relatada y no le queda más remedio que aceptar nuestra posición Mi opinión personal es que Copa Airlines deliberadamente ha implementado un sistema de compra y de visualización por parte de los pasajeros de los equipajes incluidos en cada tarifa y categoría que es poco claro y ambiguo. De tal manera el pasajero que no toma recaudos de sacar fotos o imprimir los comprobantes de lo que ha comprado queda luego sujeto a las arbitrariedades de los empleados de Copa (tanto de venta telefónica, de customer service y de mostrador) cuyo comportamiento sólo se explica si es que tienen comisiones sobre la venta de equipaje extra y de exceso de equipaje. Además someten a sus clientes a pasar malos ratos en los aeropuertos en el medio del fragor y del apuro de completar todos los trámites para embarcar. El que paga extra, aunque no corresponda, ya pagó. Que se embrome. No se concibe en el siglo 21 que un cliente no pueda obtener un papel o una pantalla que diga clara e inequívocamente lo que compró. Y que ello no cambie entre la compra y los vuelos (ida y/o vuelta) Copa fomenta esa política de incertidumbre para luego poder abusar de sus clientes
Copa Airlines
7,5
Bueno
1.557 opiniones
Copa Airlines
7,5
Bueno
1.557 opiniones

Abordaje

7,8

Comida

6,8

Confort

7,4

Entretenimiento

6,8

Tripulación

8,1

En general

7,5

Opiniones

1 / 5
2,0
Mediocre

Gus,may. 2024

MIA - PTY

Día 16 de mayo, haciendo el checkin para el día siguiente Equipaje de 2 piezas de 32 kg c/u para Susana no aparecía ni en la App ni en la web de Copa cuando hacemos la verificación el día anterior a los vuelos de vuelta Llamamos por teléfono (llamada de media hora o más), explicamos que Susana es Silver Preferred y que la tarifa que compró le da ese equipaje permitido en bodega. Atiende Angie Luego de muchas esperas dice que ya está arreglado y que nos quedemos tranquilos. Pedimos número de trámite y nos dice que no existe número de trámite ya que es un procedimiento interno Le decimos que sigue sin verse reflejado en los medios electrónicos ya que solo aparece un equipaje de 23 kg Volvemos a reclamar por el código de la corrección que nos afirma haber efectuado. Nos dice que la única forma de asignarnos un número es cuando hay que crear un caso y no aplica para esta situación Nos dice que ella ya lo puede ver en el sistema Le pedimos que nos envíe un correo electrónico con lo que está viendo y se niega Le decimos que es su palabra contra la nuestra y que cuando lleguemos al mostrador, si el empleado no ve lo mismo que ella, tendremos problemas (1) Nos pide que esperemos que se actualicen los sistemas para que nosotros también lo veamos Pedimos hablar con un supervisor y se niega, nos deja esperando un buen rato en linea y cuando regresa nos dice que ya pudo hacer un trámite adicional para que nosotros también lo veamos Vamos a la web y vemos que ahora figuran las 2 valijas de 32 kg pero solo para el itinerario de ida (ya volado hace más de un mes) pero no para el itinerario de vuelta del día 17 de mayo de 2024 (MIA-PTY y PTY-ROS) Le pedimos su apellido y rehúsa aportarlo. Ahora cambia y nos dice que ha creado un caso y nos envía el número de dicho caso por email Recién allí se corrigen la app y la web y ya se ve el equipaje de 2 maletas de 32 kg para ida y para vuelta. Por precaución saco fotos de las pantallas (temiendo que lo que se lee en ese momento vuelva a ser modificado en nuestro perjuicio) (2) Termina la comunicación Compro una maleta adicional de 23 kg para Gustavo por la web Hago el checkin para los 2 pasajeros Día 17 de mayo (día de los vuelos de regreso comprados) Antes de salir del hotel chequeamos que el vuelo esté en horario Viajamos desde Fort Lauderdale a Miami, devolvemos el auto y hacemos la fila para acceder al mostrador Vemos una situación muy extraña (nunca vista antes en ninguna aerolínea) cual es que ninguno de los 8 mostradores tiene empleados atendiendo a los pasajeros y hay un grupo de aproximadamente 10 personas con uniforme identificatorio de Copa Airlines reunida en un círculo charlando entre ellos. Alejados de los mostradores Miramos la app y nuestro vuelo MIA-PTY sigue en horario Luego de unos 15 minutos el personal de Copa vuelve a sus puestos y sigue atendiendo a la larga fila de pasajeros Al llegar al mostrador nos dicen que no podremos volar a Rosario ese día porque la conexión se va a perder Que nos confirman en los vuelos del día siguiente (18 de mayo) y que nos van a alojar en un hotel en zona cercana al aeropuerto y nos darán un voucher para almuerzo, cena y desayuno Insistimos que nos asignen en otros vuelos, incluso de otras aerolíneas, para llegar a Rosario ese día. Nos dicen que no y que no pueden hacer otra cosa más que lo que ya nos ofrecieron. Les explico que el sábado 18 tengo que estar en Rosario por compromisos laborales. No hay solución Nos dan a elegir hotel entre Sheraton y Marriott. Elegimos Marriott. Nos dicen que podemos ir en el bus del hotel o en Uber. Pedimos la dirección del hotel. La supervisora Carla González nos dice que desconoce la dirección y que no nos la puede brindar. Nos parece increíble que nos envíen a un hotel y no nos proporcionen la dirección así es que insistimos y luego de mucho esfuerzo y de muy mala gana nos la dan. Nos entregan dos tarjetas similares al formato de una tarjeta de embarque y nos dicen que ese es el voucher para presentar en el hotel. Llegamos al hotel y la recepcionista no encuentra ninguna autorización para nuestros nombres. Le mostramos las “tarjetas voucher” que nos dieron en Copa pero no encuentran nada con nuestros nombres. Nos dicen que en la zona hay 3 hoteles Marriott y que posiblemente sea otro. Pero le explicamos que arribamos a la dirección que nos proporcionó Copa. Nos dice que esperemos en los sillones mientras trata de hablar con algunas personas para lograr que aparezca la solicitud de Copa para alojarnos. Luego de una hora aproximadamente nos asignan una habitación y tres vouchers para comidas (almuerzo, cena y desayuno) En dicho momento chequeo la App de Copa para repasar los datos del día siguiente y compruebo que nestro itinerario de regreso no está para el 18 de mayo. Lo emitieron para el martes 21 de mayo con llegada a Rosario el miércoles 22 de mayo. En tal situación, si nos presentábamos al aeropuerto el 18 de mayo no íbamos a embarcar. Llamo a Copa USA telefónicamente y luego de explicar todas las peripecias vividas me dicen que ellos no pueden hacer nada. Que vuelva al Aeropuerto. Le suplico que nos resuelvan la situación pero me dicen que es un ERROR de los empleados de Copa del Aeropuerto y que son ellos los que lo tienen que solucionar. (3) Me vuelvo al Aeropuerto y tengo que nuevamente explicar todos los inconvenientes sufridos a un nuevo empleado, quien reconoce el error garrafal cometido por su compañero y, siendo las 15:30 aprox (7 horas después de haber estado en esos mostradores por la mañana) recién conseguimos tener una fecha y hora cierta de regreso para el 18 de mayo con arribo a Rosario el 19 de mayo Me tengo que trasladar nuevamente hasta el hotel. Día sábado 18 de mayo De madrugada egresamos del hotel y al llegar al mostrador de Copa el empleado nos dice que a la Sra Susana Poy la ve como categoría Preferred Silver pero que según la tarifa que le figura no tiene las 2 maletas de 32 kg sino de 23 kg Le muestro entonces los comprobantes obtenidos luego de la lucha del día 16 de mayo ya relatada y no le queda más remedio que aceptar nuestra posición Mi opinión personal es que Copa Airlines deliberadamente ha implementado un sistema de compra y de visualización por parte de los pasajeros de los equipajes incluidos en cada tarifa y categoría que es poco claro y ambiguo. De tal manera el pasajero que no toma recaudos de sacar fotos o imprimir los comprobantes de lo que ha comprado queda luego sujeto a las arbitrariedades de los empleados de Copa (tanto de venta telefónica, de customer service y de mostrador) cuyo comportamiento sólo se explica si es que tienen comisiones sobre la venta de equipaje extra y de exceso de equipaje. Además someten a sus clientes a pasar malos ratos en los aeropuertos en el medio del fragor y del apuro de completar todos los trámites para embarcar. El que paga extra, aunque no corresponda, ya pagó. Que se embrome. No se concibe en el siglo 21 que un cliente no pueda obtener un papel o una pantalla que diga clara e inequívocamente lo que compró. Y que ello no cambie entre la compra y los vuelos (ida y/o vuelta) Copa fomenta esa política de incertidumbre para luego poder abusar de sus clientes
Avianca
6,6
Aceptable
2.498 opiniones
Copa Airlines
7,5
Bueno
1.557 opiniones

Abordaje

7,8

Comida

6,8

Confort

7,4

Entretenimiento

6,8

Tripulación

8,1

En general

7,5

Opiniones

1 / 5
2,0
Mediocre

Gus,may. 2024

MIA - PTY

Día 16 de mayo, haciendo el checkin para el día siguiente Equipaje de 2 piezas de 32 kg c/u para Susana no aparecía ni en la App ni en la web de Copa cuando hacemos la verificación el día anterior a los vuelos de vuelta Llamamos por teléfono (llamada de media hora o más), explicamos que Susana es Silver Preferred y que la tarifa que compró le da ese equipaje permitido en bodega. Atiende Angie Luego de muchas esperas dice que ya está arreglado y que nos quedemos tranquilos. Pedimos número de trámite y nos dice que no existe número de trámite ya que es un procedimiento interno Le decimos que sigue sin verse reflejado en los medios electrónicos ya que solo aparece un equipaje de 23 kg Volvemos a reclamar por el código de la corrección que nos afirma haber efectuado. Nos dice que la única forma de asignarnos un número es cuando hay que crear un caso y no aplica para esta situación Nos dice que ella ya lo puede ver en el sistema Le pedimos que nos envíe un correo electrónico con lo que está viendo y se niega Le decimos que es su palabra contra la nuestra y que cuando lleguemos al mostrador, si el empleado no ve lo mismo que ella, tendremos problemas (1) Nos pide que esperemos que se actualicen los sistemas para que nosotros también lo veamos Pedimos hablar con un supervisor y se niega, nos deja esperando un buen rato en linea y cuando regresa nos dice que ya pudo hacer un trámite adicional para que nosotros también lo veamos Vamos a la web y vemos que ahora figuran las 2 valijas de 32 kg pero solo para el itinerario de ida (ya volado hace más de un mes) pero no para el itinerario de vuelta del día 17 de mayo de 2024 (MIA-PTY y PTY-ROS) Le pedimos su apellido y rehúsa aportarlo. Ahora cambia y nos dice que ha creado un caso y nos envía el número de dicho caso por email Recién allí se corrigen la app y la web y ya se ve el equipaje de 2 maletas de 32 kg para ida y para vuelta. Por precaución saco fotos de las pantallas (temiendo que lo que se lee en ese momento vuelva a ser modificado en nuestro perjuicio) (2) Termina la comunicación Compro una maleta adicional de 23 kg para Gustavo por la web Hago el checkin para los 2 pasajeros Día 17 de mayo (día de los vuelos de regreso comprados) Antes de salir del hotel chequeamos que el vuelo esté en horario Viajamos desde Fort Lauderdale a Miami, devolvemos el auto y hacemos la fila para acceder al mostrador Vemos una situación muy extraña (nunca vista antes en ninguna aerolínea) cual es que ninguno de los 8 mostradores tiene empleados atendiendo a los pasajeros y hay un grupo de aproximadamente 10 personas con uniforme identificatorio de Copa Airlines reunida en un círculo charlando entre ellos. Alejados de los mostradores Miramos la app y nuestro vuelo MIA-PTY sigue en horario Luego de unos 15 minutos el personal de Copa vuelve a sus puestos y sigue atendiendo a la larga fila de pasajeros Al llegar al mostrador nos dicen que no podremos volar a Rosario ese día porque la conexión se va a perder Que nos confirman en los vuelos del día siguiente (18 de mayo) y que nos van a alojar en un hotel en zona cercana al aeropuerto y nos darán un voucher para almuerzo, cena y desayuno Insistimos que nos asignen en otros vuelos, incluso de otras aerolíneas, para llegar a Rosario ese día. Nos dicen que no y que no pueden hacer otra cosa más que lo que ya nos ofrecieron. Les explico que el sábado 18 tengo que estar en Rosario por compromisos laborales. No hay solución Nos dan a elegir hotel entre Sheraton y Marriott. Elegimos Marriott. Nos dicen que podemos ir en el bus del hotel o en Uber. Pedimos la dirección del hotel. La supervisora Carla González nos dice que desconoce la dirección y que no nos la puede brindar. Nos parece increíble que nos envíen a un hotel y no nos proporcionen la dirección así es que insistimos y luego de mucho esfuerzo y de muy mala gana nos la dan. Nos entregan dos tarjetas similares al formato de una tarjeta de embarque y nos dicen que ese es el voucher para presentar en el hotel. Llegamos al hotel y la recepcionista no encuentra ninguna autorización para nuestros nombres. Le mostramos las “tarjetas voucher” que nos dieron en Copa pero no encuentran nada con nuestros nombres. Nos dicen que en la zona hay 3 hoteles Marriott y que posiblemente sea otro. Pero le explicamos que arribamos a la dirección que nos proporcionó Copa. Nos dice que esperemos en los sillones mientras trata de hablar con algunas personas para lograr que aparezca la solicitud de Copa para alojarnos. Luego de una hora aproximadamente nos asignan una habitación y tres vouchers para comidas (almuerzo, cena y desayuno) En dicho momento chequeo la App de Copa para repasar los datos del día siguiente y compruebo que nestro itinerario de regreso no está para el 18 de mayo. Lo emitieron para el martes 21 de mayo con llegada a Rosario el miércoles 22 de mayo. En tal situación, si nos presentábamos al aeropuerto el 18 de mayo no íbamos a embarcar. Llamo a Copa USA telefónicamente y luego de explicar todas las peripecias vividas me dicen que ellos no pueden hacer nada. Que vuelva al Aeropuerto. Le suplico que nos resuelvan la situación pero me dicen que es un ERROR de los empleados de Copa del Aeropuerto y que son ellos los que lo tienen que solucionar. (3) Me vuelvo al Aeropuerto y tengo que nuevamente explicar todos los inconvenientes sufridos a un nuevo empleado, quien reconoce el error garrafal cometido por su compañero y, siendo las 15:30 aprox (7 horas después de haber estado en esos mostradores por la mañana) recién conseguimos tener una fecha y hora cierta de regreso para el 18 de mayo con arribo a Rosario el 19 de mayo Me tengo que trasladar nuevamente hasta el hotel. Día sábado 18 de mayo De madrugada egresamos del hotel y al llegar al mostrador de Copa el empleado nos dice que a la Sra Susana Poy la ve como categoría Preferred Silver pero que según la tarifa que le figura no tiene las 2 maletas de 32 kg sino de 23 kg Le muestro entonces los comprobantes obtenidos luego de la lucha del día 16 de mayo ya relatada y no le queda más remedio que aceptar nuestra posición Mi opinión personal es que Copa Airlines deliberadamente ha implementado un sistema de compra y de visualización por parte de los pasajeros de los equipajes incluidos en cada tarifa y categoría que es poco claro y ambiguo. De tal manera el pasajero que no toma recaudos de sacar fotos o imprimir los comprobantes de lo que ha comprado queda luego sujeto a las arbitrariedades de los empleados de Copa (tanto de venta telefónica, de customer service y de mostrador) cuyo comportamiento sólo se explica si es que tienen comisiones sobre la venta de equipaje extra y de exceso de equipaje. Además someten a sus clientes a pasar malos ratos en los aeropuertos en el medio del fragor y del apuro de completar todos los trámites para embarcar. El que paga extra, aunque no corresponda, ya pagó. Que se embrome. No se concibe en el siglo 21 que un cliente no pueda obtener un papel o una pantalla que diga clara e inequívocamente lo que compró. Y que ello no cambie entre la compra y los vuelos (ida y/o vuelta) Copa fomenta esa política de incertidumbre para luego poder abusar de sus clientes

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